Fiat

Компания Fiat представила электрический концептуальный автомобиль, построенный на базе микролитражки "500". Машина получила точно такой же аэродинамический обвес кузова, как и у "заряженной" модификации Abarth, поэтому электрокар от серийной модели можно отличить только по другим колесным дисками и отсутствию патрубков выпускной системы. Мировая премьера новинки состоялась на во вторник на моторшоу в Детройте.

Во время презентации обновленного хэтчбека Fiat Punto Evo пол подо мной качался. Нет-нет, я вообще не пью: ради этой премьеры журналистов пустили на борт новейшего авианосца Cavour. Ведь концерн FIAT для Италии не менее важен, чем армия. Закроются фиатовские заводы — откуда брать деньги на военно-морской флот?

Лидерами по угонам в Москве среди иномарок в 2009 году стали автомобили марки Fiat.

Хоть все машины и стали похожими друга на друга, как муравьи в муравейнике, но тем не менее сконструированы они разными людьми и созданы из разных материалов. Поэтому один автомобиль в аварии складывается как гармошка и уничтожает всех пассажиров, а другой «держит удар», сохраняя жизни. В США о безопасности думают ничуть не меньше, чем в Европе. Ежегодно американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) объявляет победителей в номинации Top Safety Pick — самые безопасные автомобили по итогам полного комплекса испытаний. И хоть североамериканский рынок не особо похож на наш или европейский, итоги могут быть интересны. Ведь еще немало эстетов предпочитают «настоящих американцев» или их версии известных у нас моделей, которые даже после всех таможенных очисток у «серых» дилеров стоят значительно меньше, нежели в салонах официальных поставщиков.

Впервые технология турбонаддува для двигателей внутреннего сгорания была запатентована еще в конце XIX века. Уже тогда ведущие инженеры поняли, что чем больше воздуха, а соответственно и кислорода, удастся закачать в ограниченный объем цилиндра, тем лучше будет гореть рабочая порция топлива.

Покупке нового автомобиля всегда предшествует период подробного ознакомления с претендентами на место постоянной прописки в вашем гараже. Зачастую процесс выбора приятен: посещение по выходным автосалонов, общение с менеджерами по продажам, тест-драйв понравившихся моделей. Но прежде необходимо определиться, что же вы ищете. Сегодня мы узнаем, обладателем какого автомобиля можно стать, если у вас в кармане имеется 500 тысяч рублей.

О том, что Fiat должен объявить о расширении модельного ряда для сборки в России, местные автодилеры рассказали AutoNews.ru на прошлой неделе. В компании Sollers, которая является официальным импортером и дистрибьютором итальянской марки, тогда заявили, что ничего об этом не знают. Дилеры ожидали, что соответствующее объявление будет сделано 7-9 октября. По сведениям источников, на площадке “Алабуга”, где Sollers сейчас собирает модели FIAT Albea, FIAT Doblo и FIAT Ducato, должны появиться еще две модели, не считая уже заявленной в плане FIAT Linea. Ожидается, что одна из них должна будет укладываться в доступный сегмент “лоу-кост”.

Пусть рецепт этого блюда прост, но в приготовлении нужно учитывать некоторые особенности.

Хотя Россия – одна из главных нефтедобывающих стран мира, нашим автомобилистам от этого легче не становится: пожалуй, только Норвегия, сама добывая нефть и газ, держит высокие цены на бензин. 

Сегодня будущее мирового автопрома видится весьма туманным. Одни считают, что скоро наступит полный “carпокалипсис”, другие же верят, что рынок восстановится менее чем через пять лет. Однако делать конкретные прогнозы в такой нестабильной ситуации пока никто не решается.

Далеко не все автомобильные компании стонут под натиском могучего кризиса. И если одни выйдут из него обескровленными, то другие, воспользовавшись ситуацией, займут более приоритетные позиции.

Главная проблема этого автомобиля кроется не в нем самом, а в головах российских автомобилистов. Первый услышал от второго, брат узнал от свата, Иван Семенович посетовал Петру Степановичу – вот и имидж для FIAT.

Не исключено, что изменившаяся ситуация заставит вновь с интересом взглянуть на модели не очень модные, но практичные.

Итальянский автоконцерн Fiat в начале 2008 года подал иск в суд против китайского автопроизводителя Great Wall, заявив, что выступает категорически против европейских продаж модели GW Peri. Итальянцы обвиняют компанию в том, что внешность Great Wall Peri почти полностью скопирована с модели Fiat Panda.