AUDI

Появление Audi A1 можно расценивать не иначе, как выпад в сторону BMW. Последние уже несколько лет снимают сливки с моделей-коротышек линейки бренда MINI – даже подготовили MINI-кроссовер. MINI не только отлично продаются, но и приносят отличную прибыль с каждой продажи. Но если баварцы все же хоть как-то дистанцируют MINI от бренда BMW, то Audi решили ввести субкомпакт в свою линейку и наделить его фирменными чертами. Получилось на удивление эффектно.

Новый 2010 год начался для знаменитой германской автомобильной марки со скандала, источником которого стал рекламный видеоролик, негативно влияющий на имидж популярного бренда.

Во вторник компания Audi объявила о намерении инвестировать в период с 2009 по 2012 год в свое развитие 7,3 миллиарда евро, из которых 5,9 миллиарда будут потрачены на разработку новых продуктов и технологий. По словам представителей немецкого автопроизводителя, через шесть лет число моделей Audi увеличится с 34 до 42, а в гамме появятся серийные гибриды и электрокары.

Компания Audi, которая продемонстрировала на сентябрьском автосалоне во Франкфурте электрический суперкар e-Tron, позволила журналистам провести небольшой тест-драйв машины, желая доказать, что концепт-кар уже сегодня способен стать полноправным участником дорожного движения.

Audi A8 напичкан новыми технологиями, как рождественская ель новогодними игрушками. Только все системы флагманской модели немецкого бренда отнюдь не игрушки. В их функции совсем не входит обязанность украшать быт и создавать праздничное настроение – все они практичны и работают главным образом на безопасность движения и облегчение жизни водителя громадного Audi. Современный автомобиль и так довольно сложный агрегат, но машины, подобные Audi A8, требуют отдельного обучения обывателей базовым понятиям и принципам, на которых построены новые системы.

Тюнинг-ателье Senna Tuning представило спорткар Audi R8 Super Sport Concept, но слово "концепт" в названии автомобиля никого не введет в заблуждение, так как речь идет не о шоу-каре.

С появлением своей Insignia опелевцы замахнулись на нечто большее, нежели просто создание преемницы Veсtra. Они решили на какое-то время сделать ее флагманом марки, аккуратно размазав по двум классам D и Е. А раз так, то почему бы не сравнить ее с автомобилем, чей авторитет в Е-сегменте непререкаем, с Ауди А6, например.

Хоть все машины и стали похожими друга на друга, как муравьи в муравейнике, но тем не менее сконструированы они разными людьми и созданы из разных материалов. Поэтому один автомобиль в аварии складывается как гармошка и уничтожает всех пассажиров, а другой «держит удар», сохраняя жизни. В США о безопасности думают ничуть не меньше, чем в Европе. Ежегодно американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) объявляет победителей в номинации Top Safety Pick — самые безопасные автомобили по итогам полного комплекса испытаний. И хоть североамериканский рынок не особо похож на наш или европейский, итоги могут быть интересны. Ведь еще немало эстетов предпочитают «настоящих американцев» или их версии известных у нас моделей, которые даже после всех таможенных очисток у «серых» дилеров стоят значительно меньше, нежели в салонах официальных поставщиков.

Очевидно, что у каждой марки есть свои фанаты, отстаивающие с пеной у рта преимущества продукции любимого автопроизводителя. Кто-то фанатеет от японских автомобилей, кто-то от немецких, кто-то от BMW, кто-то от Lexus. Однако есть некоторые уникальные машины, их, на самом деле, совсем не много, которые примиряют враждующие лагеря, заставляя признавать, что уж этот-то автомобиль, вне зависимости от личных предпочтений, - стоящий.

Немецкие автомобильные инженеры из компании Audi и робототехники из Массачусетского института технологий готовят для будущих водителей автомобилей необычную новинку - робота Aida или Affective Intelligent Driving Agent. В задачи этого робота войдет не только обеспечение более комфортной и безопасной езды, но "установление символических отношений" между машиной и водителем.

Безумная идея – вот прекрасный способ проверить, насколько далеко в будущее мы можем заглянуть с помощью технического прогресса. Компания Audi дает понять, что предел уже давно не там, где мы его себе воображаем. Ни для кого не секрет, что любой автопроизводитель всегда будет стараться вывесть на рынок какое-то собственное ноу-хау. Вот только в случае с Audi есть еще и непреодолимое желание использовать все эти новые технологии в гоночном мире. Так, с появлением дизельных технологий, ингольштадские автомобили вышли против соперников с дизельными моторами и победили в гонках «24 часа ЛеМана». Теперь вот настала очередь знаменитого состязания по довольно стремительному «скалолазанью» под названием Pikes Peak. Эта изнуряющая битва со временем уже была выиграна Audi в 1987 году, теперь же пришло время для нового вызова. 

Компания Volvo распространила официальные фотографии седана S60 нового поколения. 

Перед автошоу в Лос-Анжелесе уже традиционно объявляется соревнование дизайнерских команд именитых автопроизводителей. Чуть ли не все мировые гиганты, которые продают автомобили в США, имеют свои собственные калифорнийские дизайн-студии. Здесь собраны таланты со всего света, и они делают автомобили не только для Америки, но и для всех мировых рынков.

Любовью в автомобиле занимаются по разным данным 80-90% людей. Какие автомобили наиболее удобны для занятий амурными делами с практической точки зрения? Об этом в нашем рейтинге.