Ford
Появились первые снимки седана и универсала Ford Mondeo
Корпоративный фитнесс
Автомобиль Ford Galaxy предыдущего поколения был несколько менее
востребован, нежели одноплатформенник Ford S-Max. Вроде бы все то же
самое, но нет спортивного акцента, обвеса, жабер воздухозаборника за
передними колесными арками, того, что не оставляет равнодушными граждан
среднего класса, ведущих активный образ жизни.
Из-за треснувшего обода Ford лишился 23,4 млн. долларов
Рестайлинговые Ford Mondeo и Kuga получат два новых турбомотора
Ford сделал "Мустанг" Shelby GT500 мощнее и легче
Ford представила коммерческий электромобиль
Автомобильные моторы будут делать из пластмассы
Ford официально представил новый "Фокус"
Ford Focus RS «прокачали» до 400 «лошадей»
В последнее время многие тюнинг-ателье устроили между собой самое
настоящее негласное соревнование, пытаясь «накачать» и без того
избыточно мощный Ford Focus RS все новыми и новыми порциями стероидов.
305 л.с. и 440 Нм крутящего момента кому-то явно кажутся
недостаточными, вот и появляются гипертрофированные Ford Focus RS с
моторами мощностью 340 л.с. (GGR), 350 л.с. (Loder1899), а последнее
творение тюнинг-ателье Wolf Racing имело под капотом уже табун из 360
«скакунов».
Ford обещает новую операционную систему для автомобилей
Автомобилестроительная компания Ford работает над компьютерной
автомобильной системой, обновлять программную начинку которой было бы
также просто, как добавлять или удалять приложения в смартфонах iPhone
или Blackberry. На сегодняшний день в некоторых моделях автомобилей
Ford уже используется компьютерная система Sync, разработанная в
сотрудничестве с Microsoft. При помощи Sync пользователи могут работать
с мультимедийными файлами, пользоваться сервисами спутниковой навигации
и взаимодействовать с системой развлечения пассажиров.Из-за угрозы возгорания Ford отзывает 30 тысяч Focus
Все секреты нового Ford Focus за месяц
Ford Focus у нас в России - самый что ни на есть
народный автомобиль. Одна из самых популярных иномарок привлекает к
себе повышенное внимание российских водителей с момента своего
появления на рынке самой первой версии. Гоняют его, чаще всего, по
полной программе, в плане работы не жалеют, но и относятся к нему с
неизменной любовью.
Третья реинкарнация чуть
изменилась внешне, что совсем не поменяло отношения к «Феде», как
ласково называют Focus многие автомобилисты. Внешне, по крайней мере
исходя из размеров «Феди», его скорее хочется назвать осликом, чем
лошадью. Дабы не обижать Focus, (хотя обижаться тут не стоит, осел,
между прочим неофициальный символ Каталонии, Далмации и прочих хороших
мест) стоит заметить, что речь идет, конечно же, об очень породистом
ослике (да-да, бывают и такие).
Безопасность новых моделей улучшилась в разы
Хоть все машины и стали похожими друга на друга, как муравьи в муравейнике, но тем не менее сконструированы они разными людьми и созданы из разных материалов. Поэтому один автомобиль в аварии складывается как гармошка и уничтожает всех пассажиров, а другой «держит удар», сохраняя жизни. В США о безопасности думают ничуть не меньше, чем в Европе. Ежегодно американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) объявляет победителей в номинации Top Safety Pick — самые безопасные автомобили по итогам полного комплекса испытаний. И хоть североамериканский рынок не особо похож на наш или европейский, итоги могут быть интересны. Ведь еще немало эстетов предпочитают «настоящих американцев» или их версии известных у нас моделей, которые даже после всех таможенных очисток у «серых» дилеров стоят значительно меньше, нежели в салонах официальных поставщиков.
















